天龍舉升式干混砂漿車(22方）-湖北路客汽車

本文章發(fā)表于：作者：發(fā)布時間： 2021-11-08

20方舉升式東風(fēng)天龍干混砂漿運輸車技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品名稱	SGZ5250GGHD4A11	外型尺寸	9400x2500x3700
底盤型號	DFL1250A11	貨廂尺寸	XX(mm)
總質(zhì)量	25000(Kg)	接近/離去角	20/14(°)
額定質(zhì)量	11805,11870(Kg)	前懸后懸	1460/2290,1460/2240
整備質(zhì)量	13000(Kg)	最高車速	90(km/h)
排放標(biāo)準(zhǔn)	GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ
1.運輸品名:干混砂漿配料,密度:900千克/立方米.罐體有效容積13.7立方米,罐體外形尺寸(直段長×最大直徑)(mm)為4900×2100;產(chǎn)品序列號:26.5/10

底盤參數(shù)
底盤型號	DFL1250A11	燃料種類	柴油
軸數(shù)	3	前輪距	1986,2040(mm)
軸距	4350+1300	后輪距	1860/1860(mm)
駕駛室乘人數(shù)	3,2	彈簧片數(shù)	8/9,8/10,9/10
輪胎數(shù)	10	軸荷	7000/18000(并裝雙軸)
輪胎規(guī)格	11.00R20 16PR

發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機	發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)	排量(ml)	功率(kw)
ISDe245 40 ISC8.3-245E40A	東風(fēng)康明斯發(fā)動機東風(fēng)康明斯發(fā)動機	6700 8300	180 180
該車優(yōu)勢:全程封閉運輸,整個物流過程清潔、環(huán)保、節(jié)能、高效.采用64驅(qū)動,短軸距產(chǎn)品,滿足不同工況施工要求,適應(yīng)性強;特殊的流化床設(shè)計,卸料速度快,能有效的防止物料因密度不同而導(dǎo)致的離析問題,還縮短了卸料時間,提高了運輸效率;剩余率極低為萬分之二,接近為零,節(jié)省材料,也能有效的防止混料. 價格及制作周期:40萬,定金到帳25個工作日;接受全國范圍內(nèi)送車業(yè)務(wù),運費按5元/公里另行計算,時間順延7個工作日; 底盤配置:采用東風(fēng)公司生產(chǎn)的天龍DFL1250A11底盤進行改裝,康明斯發(fā)動機245馬力、原裝空調(diào)、電動玻璃、11鋼絲輪胎、陜齒9檔變速箱、平頂駕駛室、國四排放標(biāo)準(zhǔn)、4350+1300軸距,其它均按東風(fēng)公司出廠標(biāo)準(zhǔn)提供; 上裝配置*:20方舉升罐體、異形封頭、基本沒有殘余、錐形倉氣懸浮、這才是干混砂漿車的代表形狀;前置頂油缸將罐體頂起尾部有兩個液壓頂將罐體穩(wěn)住另加一套電控系統(tǒng),該車主要體現(xiàn)還是靠舉升為主空氣推動為輔將介質(zhì)通過奶嘴封頭出口達到二次混料的作用;此等形狀若按公告容積做只能達到20方,若要求加大在上戶自理的情況下可做到25方,其它均按廠標(biāo)執(zhí)行組織生產(chǎn);

科普篇詮釋天龍舉升式干混砂漿運輸車工作原理:

a\干混砂漿物料主要從儲料塔中通過自身重量從罐體上方的入口進入罐體內(nèi)部.

b\圓柱罐體總成由中間圓柱筒,兩個焊頭焊和后形成筒體,罐體有進料口（即入口）,焊有工作平臺,爬梯,下部與底架焊和罐內(nèi)有流化床,兩灌口結(jié)構(gòu).

c\底盤自帶一個取力器,驅(qū)動空壓機產(chǎn)生壓縮空氣經(jīng)進氣管路向罐體內(nèi)部及后封頭圓形流化裝置充裝壓縮空氣,在罐體內(nèi)部達到工作壓力（0.2Mpa）時,安全閥自動開啟壓縮空氣在罐體尾部“奶嘴”式小氣室,形成“氣刀”,將尾部物料逐層排出,不影響物料結(jié)構(gòu),并形成二次混料,有效的防止了離析.

d\卸料管路系統(tǒng)一般包括出料鋼管,出料蝶閥,出料軟管,在罐體壓力達到工作壓力時,打開出料蝶閥,物料經(jīng)出料鋼管,通過蝶閥及出料軟管輸送到儲料罐內(nèi).

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